เที่ยวเกียวโตและนาราในวันเดียวได้ไหม?

เที่ยวเกียวโตและนาราในวันเดียวได้ไหม?

ได้ แต่คุณจะได้เห็นเฉพาะจุดที่คัดสรรมาแล้ว ไม่ใช่ทุกอย่าง วันที่วางแผนดี ๆ จะครอบคลุมสัญลักษณ์ของเกียวโตสามแห่ง ได้แก่ ปราสาทนิโจ วัดคินคะคุจิ และพระราชวังหลวงเกียวโต บวกกับไฮไลต์ของนาราอีกสองแห่งคือ ศาลเจ้าคาสึงะไทฉะและวัดโทไดจิ หากคุณเลือกทัวร์รถโค้ชแบบมีผู้จัดหรือออกเดินทางแต่เช้าตรู่ คุณจะพลาดฟูชิมิอินาริ วัดคิโยมิสึเดระ และอาราชิยามะ เพราะสถานที่เหล่านี้อยู่ห่างกันเกินกว่าจะรวมไว้ในวันเดียวกับนาราได้

คำถามนี้ฟังดูขัดแย้งในตัวเอง เกียวโตและนาราต่างก็สมควรได้รับเวลาอย่างน้อยหนึ่งวันเต็ม ๆ สำหรับแต่ละเมือง การพยายามเที่ยวทั้งสองเมืองระหว่างมื้อเช้ากับมื้อเย็นจึงฟังดูโลภไปหน่อย แต่ความจริงคือนักท่องเที่ยวจำนวนมากรวมสองเมืองนี้ไว้ในวันเดียว และแผนการเดินทางที่ออกแบบมาอย่างดีทำให้ไม่เพียงเป็นไปได้ แต่ยังสนุกอย่างแท้จริง เคล็ดลับอยู่ที่การรู้ว่าจุดไหนควรเก็บไว้ และจุดไหนควรปล่อยไว้สำหรับทริปหน้า

เว็บไซต์ Kyoto Nara Day Tour สร้างขึ้นจากแผนการเดินทางด้วยรถโค้ชหนึ่งวันเต็มที่ไขปริศนาข้อนี้ได้ โดยเลือกสถานที่สามแห่งในเกียวโตที่ตั้งอยู่ใกล้กันทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง แล้วขับตรงไปยังนาราเพื่อชมอนุสรณ์สถานสำคัญที่สุดสองแห่งของเมืองหลวงโบราณ ในบทความนี้เราจะพาคุณดูว่าวันนั้นเป็นอย่างไร คุณสามารถทำเองได้หรือไม่ และสถานที่ดังจำนวนหนึ่งที่คุณจะไม่ได้เห็นหากพยายามเที่ยวสองเมืองในทริปเดียว

ในหนึ่งวันคุณจะได้เห็นอะไรบ้างตามความเป็นจริง?

แผนการเดินทางหนึ่งวันที่สมจริงครอบคลุมสถานที่สำคัญห้าแห่ง ได้แก่ ปราสาทนิโจ วัดคินคะคุจิ พระราชวังหลวงเกียวโต ศาลเจ้าคาสึงะไทฉะ และวัดโทไดจิ นี่คือเส้นทางเดียวกับทัวร์รถโค้ชที่ออกเดินทางทุกวันจากเกียวโตและโอซาก้า และเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการชมไฮไลต์โดยไม่เสียเวลากับการต่อรถ นักท่องเที่ยวที่เดินทางเองสามารถทำตามเส้นทางนี้ได้ แต่ต้องออกเดินทางก่อน 08:00 และงดมื้อกลางวันแบบนั่งโต๊ะเท่านั้น

จุดแวะทั้งห้าไม่ได้ถูกเลือกมาแบบสุ่ม ปราสาทนิโจ วัดคินคะคุจิ และพระราชวังหลวงเกียวโตตั้งเป็นสามเหลี่ยมกระชับในใจกลางและตะวันตกเฉียงเหนือของเกียวโต รถโค้ชจึงสามารถเยี่ยมชมทั้งสามแห่งได้ในเช้าเดียวโดยไม่ต้องย้อนเส้นทาง การขับรถไปนาราใช้เวลาประมาณ 60 ถึง 80 นาที เหลือช่วงบ่ายสำหรับศาลเจ้าคาสึงะไทฉะและวัดโทไดจิ ซึ่งอยู่ห่างกันเพียงไม่กี่ร้อยเมตรในสวนนารา ไม่มีการจัดสถานที่เกียวโตและนาราแบบอื่นที่อัดแน่นได้ขนาดนี้ในวันเดียวโดยมีเวลาสูญเปล่าน้อยเท่านี้

ตารางด้านล่างแสดงลำดับการเดินทางโดยประมาณของทัวร์รถโค้ช เวลาอาจคลาดเคลื่อนเล็กน้อยตามการจราจรและฤดูกาล แต่ลำดับของจุดแวะคงที่

ทัวร์กลับถึงเกียวโต อวานติระหว่าง 18:30 ถึง 19:00 และถึงโอซาก้านัมบะระหว่าง 18:10 ถึง 18:30 นั่นแปลว่าคุณมีช่วงเย็นว่างสำหรับมื้อค่ำหรือเดินเล่น และไม่ต้องเสียเวลาแม้แต่นาทีเดียวไปกับการงงตารางรถไฟหรือชานชาลารถบัส

จุดแวะอาหารกลางวันคือส่วนหนึ่งของวันที่มีเสียงวิจารณ์มากที่สุดในรีวิวเกี่ยวกับอาหารกลางวันที่รวมมาให้ เซ็ตสไตล์ตะวันตกและอาหารอินเดียแบบธาลีกินได้ แต่ไม่มีใครจองทัวร์นี้เพราะอาหาร หากคุณต้องการประหยัดเงินและกินตามเวลาของตัวเอง ตัวเลือกแบบไม่มีอาหารกลางวันคือทางเลือกที่ฉลาดกว่า คุณได้จุดแวะห้าแห่งเหมือนกัน ไกด์คนเดียวกัน และรถโค้ชคันเดียวกัน แล้วหาอะไรกินเร็ว ๆ ใกล้พระราชวังหลวงหรือร้านสะดวกซื้อก่อนออกเดินทางไปนารา

ตัวเลือกสามแบบข้างต้นครอบคลุมแผนการเดินทางเดียวกันจากสองเมืองต้นทาง เวอร์ชันเกียวโตแบบไม่มีอาหารกลางวันเป็นที่นิยมที่สุดและคุ้มค่าที่สุด หากคุณพักในโอซาก้า เวอร์ชันโอซาก้าแบบไม่มีอาหารกลางวันจะมารับคุณเร็วกว่าและส่งคุณที่นัมบะ คุณจึงไม่ต้องเดินทางไปเกียวโตก่อน

ทัวร์พร้อมไกด์เป็นวิธีเดียวที่จะเที่ยวสองเมืองในวันเดียวหรือไม่?

ไม่ใช่ แต่เป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุด คุณสามารถขึ้นรถไฟมิยาโกจิราปิดเที่ยว 07:00 จากสถานีเกียวโตไปนารา ชมวัดโทไดจิและศาลเจ้าคาสึงะไทฉะให้เสร็จภายใน 10:00 แล้วกลับเกียวโตเพื่อชมวัดคินคะคุจิและปราสาทนิโจในช่วงบ่าย แต่คุณต้องจัดการเรื่องการต่อรถบัสและการเดิน 20 นาทีจากสถานี JR นาราเอง ทัวร์รถโค้ชช่วยขจัดความยุ่งยากทั้งหมดนั้น

นักท่องเที่ยวที่เดินทางเองและต้องการทำตามเส้นทางห้าจุดแวะต้องไปถึงสถานีเกียวโตก่อน 07:00 ขึ้นรถไฟมิยาโกจิราปิด (ประมาณ 45 นาที ออกทุกประมาณ 30 นาที) แล้วเดินจากสถานี JR นาราไปวัดโทไดจิ ซึ่งใช้เวลาประมาณ 15 ถึง 25 นาทีขึ้นอยู่กับความเร็วในการเดิน หลังจากชมพระใหญ่และศาลเจ้าคาสึงะไทฉะแล้ว คุณย้อนเส้นทางเดิม กลับถึงเกียวโตราวเที่ยง แล้วใช้รถบัสในเมืองไปยังวัดคินคะคุจิและปราสาทนิโจ ทำได้จริง แต่ทุกจุดต่อรถเพิ่มความเสี่ยงเล็กน้อยที่จะล่าช้า และคุณจะใช้เวลาประมาณสามชั่วโมงของวันไปกับรถไฟและรถบัสเท่านั้น

ทัวร์รถโค้ชเลี่ยงปัญหาเหล่านั้นทั้งหมด รถบัสมารับคุณที่จุดนัดพบใจกลางเมือง พาคุณไปถึงหน้าประตู และมัคคุเทศก์ภาษาอังกฤษที่ได้รับใบอนุญาตบรรยายตลอดทั้งวัน คุณไม่ต้องแตะตารางเวลา และไม่ต้องกังวลว่าจะพลาดรอบเข้าชมรอบสุดท้าย

ทัวร์ออกเดินทางตามวันที่ในปฏิทินที่ประกาศไว้ และได้รับคะแนน 4.8 จากรีวิวนักท่องเที่ยว 32 ราย นั่นเป็นกลุ่มตัวอย่างที่เล็กแต่ตรงไปตรงมา และคะแนนยังคงอยู่ได้เพราะเส้นทางสมเหตุสมผลและคุณภาพของไกด์สม่ำเสมอ ราคาเริ่มต้นที่ $191.65 ต่อผู้ใหญ่หนึ่งท่านสำหรับตัวเลือกเกียวโตแบบไม่มีอาหารกลางวัน ซึ่งรวมรถโค้ช ไกด์ และค่าเข้าชมทุกจุดแวะตามกำหนดการ

กล่องด้านบนลิงก์ไปยังหน้ารายการทัวร์แบบเรียลไทม์ของผู้ประกอบการทัวร์ ซึ่งคุณสามารถดูที่นั่งว่างตามเวลาจริงและเลือกวันที่ได้ ราคาที่เห็นคือราคาสุดท้าย ครอบคลุมมัคคุเทศก์ภาษาอังกฤษที่ได้รับใบอนุญาต รถโค้ชปรับอากาศ และค่าเข้าชมสถานที่ทั้งหมดที่ระบุในตารางด้านบน

สถานที่ในเกียวโตจุดไหนบ้างที่ไม่อยู่ในแผนวันเดียว

ฟูชิมิอินาริ คิโยมิซึเดระ และอาราชิยามะไม่ใช่จุดแวะของทัวร์รถโค้ชแบบวันเดียว และมีเหตุผลที่ดี เพราะแต่ละแห่งต้องเพิ่มเวลาเดินทางและเดินเท้าอย่างน้อยสองชั่วโมง ทัวร์นี้ไม่ได้พาไปเยี่ยมชม และแผนเที่ยวด้วยตัวเองที่รวมนาราไว้ด้วยก็ไม่สามารถใส่สถานที่เหล่านี้เข้าไปได้โดยไม่ตัดจุดอื่นออก

ศาลเจ้าฟูชิมิอินาริตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกียวโต นั่งรถไฟจากสถานีเกียวโตประมาณ 30 นาที และการเดินผ่านอุโมงค์เสาโทริอิไปยังจุดชมวิวแรกใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง หากเพิ่มเข้าไปในวันที่รวมนาราอยู่แล้ว จะทำให้คุณกลับถึงที่พักหลังพระอาทิตย์ตกและไม่มีเวลาเหลือสำหรับวัดคินคะคุจิหรือปราสาทนิโจ ศาลเจ้าแห่งนี้งดงามมาก และเรามีคู่มือฉบับเต็มบนเว็บไซต์นี้ แต่เหมาะสำหรับวันเที่ยวเกียวโตโดยเฉพาะต่างหาก

คิโยมิซึเดระก็ใช้เวลามากพอๆ กัน วัดตั้งอยู่บนไหล่เขาในย่านฮิงาชิยามะ นั่งรถบัส 15 นาทีและเดินขึ้นเขาชันจากป้ายที่ใกล้ที่สุด ระเบียงไม้และวิวเมืองจากด้านบนนั้นน่าประทับใจไม่รู้ลืม แต่การอ้อมไปจะกินเวลาทั้งเช้าและบังคับให้คุณตัดนาราหรือจุดแวะในเกียวโตสองในสามแห่ง หากอยากเห็นวัดนี้ ควรจับคู่กับการเดินชมย่านฮิงาชิยามะในวันเที่ยวเกียวโตโดยเฉพาะ ไม่ใช่วันที่ข้ามไปนารา

อาราชิยามะคือจุดที่เห็นได้ชัดที่สุดว่าไม่อยู่ในแผน ป่าไผ่ วัดเท็นริวจิ และสะพานโทเง็ตสึเคียวตั้งอยู่ริมตะวันตกสุดของเกียวโต นั่งรถไฟจากสถานีเกียวโต 30 นาทีในทิศทางตรงข้ามกับนารา แม้แต่การแวะเร็วๆ ก็ใช้เวลาครึ่งวัน และการเดินทางไปกลับอาราชิยามะบวกนาราจะเหลือเวลาเที่ยวชมจริงแค่ชั่วโมงเดียว ทางเดินป่าไผ่เข้าฟรีและเปิดตลอดเวลา แต่ไม่สามารถใส่ลงในแผนเกียวโต, นาราแบบวันเดียวได้จริงๆ

จุดแวะห้าแห่งที่ทัวร์เลือกไว้ไม่ใช่การประนีประนอม แต่เป็นชุดสถานที่ระดับท็อปเพียงชุดเดียวที่ทำงานร่วมกันได้ภายในวันเดียว หากใจคุณมุ่งมั่นกับฟูชิมิอินาริหรือคิโยมิซึเดระ ลองพิจารณาพักเพิ่มอีกคืนและเที่ยวเกียวโตวันที่สอง คู่มือของเราเกี่ยวกับศาลเจ้าฟูชิมิอินาริอธิบายวิธีเที่ยวชมอย่างมีประสิทธิภาพ และแผนเที่ยวเกียวโตวันเดียวครอบคลุมเส้นทางที่จับคู่กับคิโยมิซึเดระ

สำหรับผู้เข้าพักในโอซาก้าที่ต้องการหลีกเลี่ยงการเดินทางช่วงเช้าตรู่ไปเกียวโต ทัวร์มีตัวเลือกออกเดินทางจากโอซาก้า โดยนัดพบที่โรงแรมแกรนเวียโอซาก้า ชั้น 1 และสิ้นสุดที่สถานีโอซาก้านัมบะในตอนเย็น เวอร์ชันนี้ครอบคลุมจุดแวะห้าแห่งเดียวกัน และเป็นทางเลือกที่สะดวกหากโรงแรมของคุณอยู่ในโอซาก้า

การออกเดินทางจากโอซาก้าใช้เวลารวมนานกว่าจุดเริ่มต้นที่เกียวโตประมาณ 45 นาที เนื่องจากเพิ่มการเดินทางด้วยรถไฟไปกลับเกียวโต แต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและความยุ่งยากของรถไฟช่วงเช้าไปสถานีเกียวโต ราคาแสดงเป็นดอลลาร์ฮ่องกงบนหน้ารายการทัวร์ และกำหนดการเหมือนกันทุกประการเมื่อถึงจุดแวะแรก

วางแผนทริปเกียวโต, นาราวันเดียวด้วยตัวเองอย่างไร

เริ่มที่สถานีเกียวโตก่อน 07:00 นั่งรถไฟมิยาโกจิราปิดไปนารา ชมวัดโทไดจิและศาลเจ้าคาสึงะไทฉะ กลับภายในเที่ยงวัน จากนั้นใช้รถบัสเมืองไปวัดคินคะคุจิและปราสาทนิโจ ค่ารถไฟขากลับประมาณ 1,440 เยน และตั๋วรวมปราสาทนิโจ 1,300 เยน บวกค่าเข้าวัด ถูกกว่าทัวร์รถโค้ช แต่คุณแลกเงินกับเวลา

เส้นทางอิสระใช้ได้ในทางทฤษฎี และนักท่องเที่ยวจำนวนมากก็ทำเช่นนั้น รถไฟมิยาโกจิราปิดวิ่งประมาณทุก 30 นาที และใช้เวลาประมาณ 45 นาทีจากเกียวโตถึง JR นารา ค่าโดยสารผู้ใหญ่เที่ยวเดียวประมาณ 720 เยน แม้ค่าโดยสารอาจเปลี่ยนแปลงและควรตรวจสอบราคาที่แน่นอนในวันเดินทาง รถไฟสายนี้ใช้ Japan Rail Pass ได้ แต่การไปกลับเกียวโต, นารามีค่าใช้จ่ายเพียงประมาณ 1,440 เยน พาสจึงไม่ใช่ตัวตัดสินทริปนี้ หากมีอยู่แล้วก็ถือเป็นโบนัส ไม่ใช่เหตุผลที่จะซื้อ

ราคาJapan Rail Passจะปรับขึ้นในวันที่ 1 ตุลาคม 2026 การซื้อภายในวันที่ 30 กันยายน 2026 ราคา 50,000 เยนสำหรับพาสธรรมดา 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พาสแบบเดียวกันจะราคา 53,000 เยน การปรับขึ้นไม่มาก แต่ควรรู้ไว้หากคุณวางแผนทริปที่คาบเกี่ยวกับวันดังกล่าว

เมื่อถึงสถานี JR นารา การเดินไปวัดโทไดจิใช้เวลาประมาณ 15 ถึง 25 นาที สถานีคินเท็ตสึนาราอยู่ใกล้กว่า เดินประมาณ 5 ถึง 8 นาที แต่รถด่วนพิเศษคินเท็ตสึราคา 1,280 เยนต่อเที่ยว และ Japan Rail Pass ไม่ครอบคลุม นักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับส่วนใหญ่จึงใช้ JR

ตารางด้านบนเป็นช่วงสำหรับวางแผน ไม่ใช่การรับประกัน ความถี่ของรถบัสลดลงในช่วงกลางวัน และรถไฟมิยาโกจิราปิดอาจมีผู้โดยสารยืนเต็มขบวนในช่วงฤดูซากุระบาน ทัวร์รถโค้ชช่วยขจัดความไม่แน่นอนเหล่านี้ได้ทั้งหมด

ตัวเลขไม่กี่ตัวช่วยตอบคำถามว่าวันเดียวเพียงพอสำหรับเกียวโตและนาราหรือไม่ ประชากรกวางอยู่ที่ 1,687 ตัว เพิ่มขึ้น 222 ตัวจากปีก่อน หมายความว่ามีสัตว์บนเส้นทางมากขึ้นและต้องระมัดระวังมากขึ้นในช่วงฤดูผสมพันธุ์ การขึ้นราคาบัตรรถไฟมีเพียงเล็กน้อย แต่ถ้าคุณจะซื้ออยู่แล้ว ควรซื้อก่อนสิ้นเดือนกันยายน 2026 และสถิติความร้อนของเกียวโตเป็นเครื่องเตือนใจว่ารถโค้ชพร้อมเครื่องปรับอากาศไม่ใช่สิ่งฟุ่มเฟือยในฤดูร้อน แต่คือความแตกต่างระหว่างวันที่สบายกับวันที่อันตราย

หากคุณตั้งใจจะเที่ยวด้วยตัวเองในหนึ่งวัน ให้ซื้อบัตรรวมปราสาทนิโจ (1,300 เยนสำหรับปราสาทและพระราชวังนิโนมารุ) ที่ประตูทางเข้า และเตรียมเงินสดสำหรับวัดโทไดจิ เพราะค่าเข้าชมไดบุตสึเด็นอยู่ที่ 800 เยน และวัดรับเฉพาะเงินสดเท่านั้น วัดคินคะคุจิราคา 500 เยนสำหรับผู้ใหญ่ จ่ายที่ทางเข้าได้เช่นกัน ค่าเข้าชมวัดคินคะคุจิ ปราสาทนิโจ และวัดโทไดจิ รวมกับค่าเดินทางรถไฟและรถบัส รวมกันแล้วเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทัวร์รถโค้ชรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดนี้ไว้ในราคาหลักแล้ว ดังนั้นการประหยัดจากการเที่ยวเองจึงมีจริงแต่ก็น้อยกว่าที่เห็นในตอนแรก

ตัวเลือกทั้งสามข้างต้นคือทัวร์เดียวกัน เพียงแต่จัดรูปแบบตามจุดเริ่มต้นและความต้องการอาหารกลางวันรวมหรือไม่ เวอร์ชันเกียวโตแบบไม่รวมอาหารกลางวันเป็นแบบที่ใกล้เคียงกับเส้นทางเที่ยวเองมากที่สุด และช่วยขจัดปัญหาด้านการจัดการทุกอย่างออกจากวันนั้น

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเที่ยวเกียวโตและนาราในหนึ่งวัน

เที่ยวเกียวโตและนาราในวันเดียวได้ไหม?

ได้ คุณสามารถชมสถานที่สำคัญห้าแห่งที่คัดสรรมาแล้ว ได้แก่ ปราสาทนิโจ วัดคินคะคุจิ พระราชวังหลวงเกียวโต ศาลเจ้าคาสึงะไทฉะ และวัดโทไดจิ ภายในวันเดียว คุณจะพลาดฟูชิมิอินาริ คิโยมิซึเดระ และอาราชิยามะ ซึ่งอยู่ห่างกันเกินกว่าจะรวมเข้าไปได้ วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือทัวร์รถโค้ช แต่การออกเดินทางแต่เช้าและวางแผนรถไฟอย่างรอบคอบก็สามารถเที่ยวเองได้

ทัวร์กับเที่ยวเอง แบบไหนดีกว่ากัน

ทัวร์รถโค้ชพร้อมไกด์เร็วกว่าและตัดความกังวลเรื่องการต่อรถทั้งหมด คุณจะได้รับการรับส่งถึงที่พร้อมมัคคุเทศก์ภาษาอังกฤษที่ได้รับใบอนุญาต และราคารวมค่าเข้าชมทั้งหมดแล้ว การเที่ยวเองประหยัดกว่าแต่เพิ่มเวลานั่งรถไฟและรถบัสประมาณสามชั่วโมง และเสี่ยงพลาดจุดแวะหากการต่อรถขบวนใดขบวนหนึ่งล่าช้า

ถ้าเที่ยวเองควรเริ่มกี่โมง

คุณต้องไปถึงสถานีเกียวโตภายในเวลา 07:00 เพื่อขึ้นรถไฟมิยาโกจิราปิดขบวนเช้าไปนารา จะทำให้ถึงวัดโทไดจิภายใน 08:30 และมีเวลาเพียงพอที่จะกลับเกียวโตเพื่อชมวัดคินคะคุจิและปราสาทนิโจในช่วงบ่าย การเริ่มช้ากว่านั้นหมายถึงต้องตัดสถานที่สำคัญอย่างน้อยหนึ่งแห่ง

ทริปหนึ่งวันตัดสถานที่ใดของเกียวโตออกบ้าง

ฟูชิมิอินาริ คิโยมิซึเดระ และอาราชิยามะไม่อยู่ในแผนการเดินทางหนึ่งวัน แต่ละแห่งต้องเพิ่มเวลาเดินทางและเดินอย่างน้อยสองชั่วโมง ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะรวมนาราไว้ในวันเดียวกัน เก็บไว้สำหรับวันเที่ยวเกียวโตโดยเฉพาะจะดีกว่า

เริ่มทริปจากโอซาก้าได้ไหม

ได้ ทัวร์รถโค้ชมีตัวเลือกออกเดินทางจากโอซาก้า โดยรับที่สถานีโอซาก้านัมบะและกลับมาส่งที่นั่นในตอนเย็น เพิ่มเวลาเดินทางประมาณ 30 ถึง 60 นาทีต่อเที่ยวเมื่อเทียบกับการเริ่มจากเกียวโต แต่ครอบคลุมจุดแวะห้าแห่งเหมือนกัน นักท่องเที่ยวที่เที่ยวเองจากโอซาก้าสามารถนั่งรถไฟคินเท็ตสึไปนาราได้ แต่การเดินทางนานกว่า และบัตรเจแปนเรลพาสไม่ครอบคลุมรถไฟคินเท็ตสึ