Những chuyến đi trong ngày đẹp nhất từ Kyoto: So sánh Nara, Osaka, Arashiyama và Himeji

Kyoto nằm trong một lòng chảo được bao quanh bởi núi, nhưng sức hút thực sự của thành phố nằm ở tốc độ bạn có thể rời khỏi nó. Một buổi sáng ở chùa, một chuyến tàu giữa trưa, và đến đầu giờ chiều bạn đã đứng trước tượng Phật bằng đồng lớn nhất Nhật Bản hoặc ăn takoyaki dưới ánh đèn neon. Những chuyến đi trong ngày đẹp nhất từ Kyoto không phải là sự trốn chạy, chúng là màn thứ hai. Hướng dẫn này so sánh năm tuyến đường thực tế nhất, Nara, Osaka, Arashiyama, Uji và Himeji, về thời gian di chuyển, chi phí, mức độ trọn vẹn của một ngày và khi nào một chuyến xe khách có hướng dẫn viên hợp lý hơn một vé tàu.

Trong khi hướng dẫn này so sánh các chuyến đi trong ngày tự túc, trang Kyoto Nara Day Tour chuyên biệt giải thích chi tiết về tour xe khách duy nhất mà chúng tôi đề cập. Tour đó ghé thăm Lâu đài Nijo, Chùa Kinkaku-ji, Hoàng cung Kyoto, Đền Kasuga Taisha, Chùa Todai-ji và Công viên Nara, và không đi đến Arashiyama, Uji hay Himeji.

Những chuyến đi trong ngày đẹp nhất từ Kyoto là gì?

Nara, Osaka, Arashiyama, Uji và Himeji đều phù hợp cho một chuyến đi trong ngày từ Kyoto, nhưng chúng phục vụ những sở thích rất khác nhau. Nara mang đến đền chùa UNESCO và hươu trong khoảng 45 phút. Osaka mang đến ẩm thực đường phố và một lâu đài trong 30 đến 60 phút. Arashiyama là chuyến đi 20 phút đến một rừng tre. Uji mang đến matcha và sảnh Phượng Hoàng Byodo-in. Himeji đòi hỏi chuyến tàu nhanh nhất nhưng đền đáp bằng lâu đài còn tồn tại đẹp nhất Nhật Bản.

Lựa chọn phụ thuộc vào điều bạn muốn từ một ngày rời xa Kyoto.

Mỗi điểm đến đều có thể đến bằng Japan Rail Pass, dù thẻ chỉ hợp lý về mặt tài chính nếu bạn đã dùng nó cho những chặng liên tỉnh dài hơn. Một vé khứ hồi Kyoto-Nara tốn khoảng 1,440 yên trên JR, thấp hơn nhiều so với chi phí một ngày của thẻ, ngay cả trước đợt tăng giá ngày 1 tháng 10 năm 2026 nâng thẻ thường 7 ngày từ 50,000 yên lên 53,000 yên.

Chuyến đi trong ngày Nara từ Kyoto: đền chùa, hươu và một ngày trọn vẹn

Nara là câu trả lời trọn vẹn nhất cho một ngày từ Kyoto. Hai di sản thế giới UNESCO, một công viên với hơn 1,600 con hươu linh thiêng và một trung tâm nhỏ gọn dễ đi bộ chỉ cách 45 phút trên tuyến JR Miyakoji Rapid Service. Bạn có thể đứng trước Đại Phật cao 14.98 mét, đi qua hàng trăm chiếc đèn đá ở Đền Kasuga Taisha và cho hươu ăn bánh shika senbei khi chúng cúi đầu chào để xin bánh, tất cả trước khi lên chuyến tàu cuối giờ chiều trở về Kyoto.

Nara gói gọn trong nửa ngày nhiều hơn những gì hầu hết các thành phố làm được trong hai ngày. Daibutsuden của chùa Todai-ji, một đại sảnh gỗ đồ sộ, là nơi đặt tượng Phật Đại Nhật bằng đồng được đúc vào thế kỷ 8. Bản thân sảnh rộng khoảng 57 mét và cao gần 49 mét, còn công trình hiện tại, được xây lại năm 1709, thực ra là phiên bản thu nhỏ so với nguyên bản. Vé vào cửa là 800 yen, chỉ nhận tiền mặt, và vé kết hợp với bảo tàng có giá 1.200 yen. Khuôn viên bên ngoài của đền Kasuga Taisha miễn phí, còn khu vực lễ bái đặc biệt bên trong cổng giữa có giá 700 yen, mức phí đã tăng từ 500 yen vào tháng 10 năm 2024. Ngôi đền nổi tiếng với khoảng 2.000 đèn lồng đá và 1.000 đèn lồng treo, được thắp sáng hai lần mỗi năm trong lễ Setsubun Mantoro vào tháng 2 và Chugen Mantoro vào tháng 8.

Những chú hươu là lý do nhiều du khách chọn Nara thay vì bất kỳ chuyến đi trong ngày nào khác. Quỹ Bảo tồn Hươu Nara đã đếm được 1.687 con hươu trong cuộc điều tra tháng 7 năm 2026, con số cao nhất trong những năm gần đây và nhiều hơn năm trước 222 con. Hươu ở đây là động vật hoang dã, được bảo vệ như một Di tích Tự nhiên Quốc gia, và chúng có thể cắn, húc và lao tới, đặc biệt trong mùa động dục từ tháng 9 đến tháng 11. Quỹ này chọn tháng 6 và tháng 11 là các tháng bảo vệ hươu chính thức và cảnh báo du khách không cho hươu ăn bất cứ thứ gì ngoài bánh shika senbei, phải đưa bánh thật nhanh và không bao giờ nắm chặt bánh trong lòng bàn tay. Một bó khoảng mười chiếc bánh có giá khoảng 200 yen từ những người bán được cấp phép quanh công viên. Để hiểu sâu hơn về hươu và các quy định của công viên, hãy đọc cẩm nang Công viên Nara của chúng tôi.

Tour Kyoto và Nara trong ngày gộp Lâu đài Nijo, Chùa Kinkaku-ji và Hoàng cung Kyoto của thành phố cùng công viên hươu và các ngôi chùa của Nara vào một hành trình xe khách trong ngày. Tour này loại bỏ việc chuyển tàu, quãng đi bộ từ ga đến công viên và việc xếp hàng mua vé chùa, đồng thời có hướng dẫn viên tiếng Anh có giấy phép thuyết minh suốt tuyến đường. Với du khách lần đầu muốn thăm cả hai thành phố trong một ngày mà không phải xoay xở với lịch tàu Nhật Bản, đây là lựa chọn đơn giản nhất trên thị trường.

Đọc phân tích tour đầy đủ Kiểm tra chỗ trống

Nếu bạn thích đi tự túc, tuyến JR Nara là cách nhanh nhất. Tàu Miyakoji Rapid chạy khoảng 30 phút một chuyến và mất khoảng 45 phút. Kintetsu có ga gần công viên hơn một chút, chỉ mất khoảng 5 đến 8 phút đi bộ so với 15 đến 25 phút từ ga JR Nara, nhưng tàu tốc hành có giá 760 yen và tàu tốc hành đặc biệt phụ thu thêm 520 yen. Cả hai loại vé đều không được Japan Rail Pass chi trả. Để so sánh đầy đủ các chuyến tàu, hãy xem cẩm nang di chuyển từ Kyoto đến Nara của chúng tôi.

Chuyến đi trong ngày đến Osaka: ẩm thực, lâu đài và ánh đèn rực rỡ

Osaka là bản đối lập ồn ào, nhanh và ngập ánh đèn neon với sự tĩnh lặng của những ngôi chùa Kyoto. Tàu Special Rapid từ Ga Kyoto đến Ga Osaka trong khoảng 30 phút, và thành phố mang đến hai điều Kyoto không có: một nền văn hóa ẩm thực đường phố đúng nghĩa và một tòa lâu đài thống trị đường chân trời. Chuyến đi phù hợp cho một buổi săn đồ ăn nửa ngày hoặc một ngày trọn vẹn kéo dài quá nửa đêm.

Lâu đài Osaka, được xây lại bằng bê tông vào đầu thế kỷ 20, bên trong có một bảo tàng và tầng trên cùng mở ra tầm nhìn toàn cảnh. Vườn Nishinomaru bao quanh là điểm ngắm hoa anh đào vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4. Từ lâu đài, một chặng tàu điện ngầm ngắn hoặc 30 phút đi bộ sẽ dẫn đến Dotonbori, dải phố ven kênh nơi các quầy takoyaki, okonomiyaki và kushikatsu san sát nhau dưới những con cua máy khổng lồ và biển hiệu neon. Khu vực này nhộn nhịp đến tận nửa đêm, nên việc bắt chuyến tàu muộn về Kyoto rất dễ dàng.

Không có tour xe khách ghép đoàn nào từ Kyoto đưa Osaka vào hành trình trong ngày, và đó chính là một phần sức hấp dẫn. Osaka là thành phố để khám phá bằng chân và tàu điện ngầm, chứ không phải qua cửa kính xe buýt. Giá vé tàu đủ rẻ để một hướng dẫn viên gần như không mang lại giá trị thực tế. Câu hỏi thực sự là liệu bạn có muốn dành một ngày trong kỳ nghỉ ở Kyoto cho một thành phố mang cảm giác như một đất nước khác hay không, và với nhiều du khách, câu trả lời là có.

Nếu bạn đã đặt Tour Kyoto và Nara trong ngày, thì chặng Osaka là một ngày hoàn toàn riêng biệt. Lựa chọn khởi hành từ Osaka của tour này tập trung tại Khách sạn Granvia Osaka tầng 1 lúc 07:15 và kết thúc tại Ga Osaka Namba, nên nó có thể dùng làm chuyến đi Nara trong ngày từ căn cứ Osaka thay vì một ngày đi từ Kyoto đến Osaka.

Arashiyama: tre, chùa chiền và chuyến đi ngắn nhất

Arashiyama là chuyến đi trong ngày mà gần như chẳng đáng gọi là một chuyến đi. Một chuyến tàu 20 phút trên tuyến JR Sagano từ Ga Kyoto đưa bạn đến rìa một rừng tre, một khu vườn chùa được UNESCO công nhận và một dòng sông rộng bắc qua bằng cây cầu gỗ. Đây là lối thoát nửa ngày dễ dàng nhất khỏi thành phố và là lựa chọn đòi hỏi ít kế hoạch nhất.

Con đường tre, miễn phí và mở cửa mọi giờ, chạy dài khoảng 200 mét giữa chùa Tenryu-ji và biệt thự Okochi-Sanso. Sáng sớm, trước 8:00, là thời điểm duy nhất con đường có cảm giác vắng vẻ. Khu vườn của Tenryu-ji, một cảnh quan Thiền từ thế kỷ 14, thu một mức phí cho riêng khu vườn và một mức phí riêng cho các tòa nhà trong chùa. Bên kia sông, Công viên Khỉ Iwatayama đòi hỏi 20 phút leo dốc và phí vào cửa 600 yen, nhưng tầm nhìn ngược về Kyoto từ đỉnh đồi rất xứng với công sức leo trèo.

Arashiyama không cần tour có hướng dẫn. Chuyến tàu ngắn, tuyến đường rõ ràng và các điểm tham quan tập trung trong bán kính 15 phút đi bộ từ nhà ga. Tour Kyoto và Nara trong ngày không ghé Arashiyama, và đó là chủ ý: tour xe khách chạy về phía đông và nam đến Nara, trong khi Arashiyama nằm ở phía tây thành phố. Cố gộp cả hai vào một ngày sẽ tạo ra một lịch trình vội vã và rời rạc. Nếu kỳ nghỉ ở Kyoto của bạn đủ dài, hãy dành một buổi sáng cho Arashiyama và một ngày trọn vẹn khác cho Nara.

Uji: trà, matcha và sảnh Phượng Hoàng Byodo-in

Uji là điểm nhỏ nhất và yên tĩnh nhất trong năm chuyến đi trong ngày, cách Kyoto 20 phút tàu địa phương về phía nam, xoay quanh hai thứ: matcha và một ngôi chùa nổi tiếng đến mức xuất hiện trên đồng 10 yên. Sảnh Phượng Hoàng Byodo-in, xây từ thế kỷ 11, là công trình kiến trúc Tịnh Độ thời Heian duy nhất còn sót lại, và hình ảnh phản chiếu của nó trên mặt ao phía trước là một trong những cảnh được chụp ảnh nhiều nhất Nhật Bản.

Khuôn viên chùa có giá 700 yên, và thêm 300 yên để vào bên trong Sảnh Phượng Hoàng theo tour có giờ cố định. Bảo tàng liền kề, Hoshokan, trưng bày những quả chuông nguyên bản của chùa, các đồ trang trí hình phượng hoàng trên mái và bản tái tạo kỹ thuật số phối màu nguyên thủy của sảnh. Bên kia sông, phố chính của Uji san sát những quán trà đã rang và nghiền lá tencha suốt nhiều thế kỷ. Một bát matcha và một chiếc bánh wagashi tại quán như Nakamura Tokichi mới là lý do thực sự khiến nhiều du khách đến đây.

Uji phù hợp làm điểm ghé thêm nửa ngày cho chuyến Nara nếu bạn đi tàu địa phương tuyến JR Nara và xuống Uji trên đường, nhưng thời gian khá eo hẹp. Tour Kyoto và Nara trong ngày không dừng ở Uji, nên nếu matcha và Sảnh Phượng Hoàng là ưu tiên, bạn cần dành riêng một buổi sáng. Với đa số du khách, Uji là lựa chọn thay thế Arashiyama yên tĩnh và tập trung hơn, trà ngon hơn và ít người hơn hẳn.

Himeji: Lâu đài đẹp nhất Nhật Bản, cách một giờ đi tàu

Lâu đài Himeji là lâu đài nguyên bản được bảo tồn tốt nhất Nhật Bản, một tháp gỗ sáu tầng đã sống sót qua thời phong kiến và chiến tranh. Tàu Shinkansen từ Kyoto đến Himeji mất khoảng một giờ, và lâu đài cách ga 15 phút đi bộ thẳng theo đại lộ chính. Chuyến khứ hồi có thể hoàn thành trong bốn giờ, nhưng một ngày trọn vẹn cho phép bạn ghé thêm Vườn Koko-en kế bên và dùng bữa trưa oden kiểu Himeji.

Vé vào lâu đài là 1.000 yên, hoặc 1.050 yên cho vé kết hợp với Koko-en. Bên trong, những bậc thang gỗ dốc đứng, các cửa sổ thả đá và những căn phòng trống trải không trang trí cho thấy rõ đây là một pháo đài, không phải cung điện. Tầm nhìn từ tầng cao nhất trải rộng khắp đồng bằng Harima đến tận biển nội địa Seto vào ngày quang đãng. Himeji là chuyến đi trong ngày duy nhất trong danh sách này xứng đáng đi Shinkansen, và chi phí tàu là rào cản chính. Một ghế không đặt trước trên tàu Hikari hoặc Kodama đắt hơn đáng kể so với tàu địa phương đến Nara hoặc Osaka, và chuyến khứ hồi là đắt nhất trong năm lựa chọn.

Japan Rail Pass bao gồm Shinkansen, kể cả tuyến Hikari dừng ở Himeji, nên nếu bạn đã có pass thì chuyến đi gần như miễn phí. Không có pass, chi phí đủ cao để Himeji chỉ đáng đi nếu lâu đài phong kiến là điểm nhất định phải xem. Tour Kyoto và Nara trong ngày không đi gần Himeji; tour chạy về phía đông đến Nara, không phải phía tây.

Mỗi chuyến đi mất bao lâu và tốn bao nhiêu?

So sánh đầy đủ năm chuyến đi trong ngày về thời gian di chuyển, giá vé khứ hồi và số điểm tham quan chính cho thấy Nara đứng đầu về giá trị trên mỗi phút. Himeji tốn kém nhất và mang lại một điểm tham quan đẳng cấp thế giới duy nhất. Osaka và Arashiyama tốn ít nhất nhưng lấp đầy những ngày rất khác nhau.

Bảng dưới đây sử dụng giá vé ước tính năm 2026 khi có sẵn. Giá vé JR và Kintetsu thay đổi định kỳ, và giá vé Shinkansen thay đổi theo loại ghế và mùa. Việc tăng giá Japan Rail Pass từ ngày 1 tháng 10 năm 2026, nâng pass thường 7 ngày từ 50.000 yên lên 53.000 yên, không thay đổi phép tính cho chuyến khứ hồi Kyoto-Nara, vốn ở mức khoảng 1.440 yên vẫn thấp hơn nhiều so với điểm hòa vốn hàng ngày của bất kỳ loại pass nào.

Tàu chỉ là một phần chi phí. Vé tham quan chùa cộng lại rất nhanh ở Nara: Todai-ji Daibutsuden 800 yên, Kasuga tham quan đặc biệt 700 yên và Kofuku-ji Sảnh Vàng Trung tâm 500 yên, tất cả chỉ nhận tiền mặt, khiến du khách tự túc mất 2.000 yên trước cả bữa trưa. Tour Kyoto và Nara trong ngày gộp tất cả các vé đó vào một mức giá duy nhất, và xe khách loại bỏ những quãng đi bộ từ ga đến công viên vốn ngốn thời gian của lịch trình dày đặc.

Khi nào nên đi tour có hướng dẫn thay vì tự đi?

Tour xe khách có hướng dẫn hợp lý nhất khi ngày đi bao gồm nhiều thành phố, nhiều lần vào chùa và giờ về cố định. Nara là điểm đến duy nhất trong danh sách này mà một tour duy nhất bao trọn cả phía Kyoto và Nara trong một lần đặt. Với Osaka, Arashiyama, Uji và Himeji, tự đi rẻ hơn và cho bạn nhiều quyền kiểm soát hơn, vì tàu ngắn và các điểm tham quan tập trung trong khoảng cách đi bộ từ ga.

Tour Kyoto Nara Day Tour ra đời vì chuyến đi Nara tự túc tuy đơn giản nhưng vẫn đòi hỏi chuyển tàu, đi bộ 15 đến 25 phút từ Ga JR Nara đến công viên, và trả tiền mặt riêng ở ba hoặc bốn ngôi chùa. Tour xe khách gặp nhau tại quầy Sunrise Tours, Kyoto Avanti B1F, đối diện Ga Kyoto, và đưa bạn về đúng điểm đó. Lựa chọn khởi hành từ Osaka gặp nhau tại Khách sạn Granvia Osaka tầng 1 và kết thúc ở Ga Osaka Namba, nên phù hợp với du khách ở Osaka muốn có một ngày ở Nara mà không phải đi tàu.

Với bốn điểm đến còn lại, hướng dẫn viên hiếm khi mang lại giá trị đủ để biện minh cho chi phí. Rừng tre Arashiyama và Tenryu-ji tự mình đã rất dễ hiểu. Byodo-in ở Uji có bảng chỉ dẫn tiếng Anh xuất sắc và máy thuyết minh. Osaka là thành phố đi tàu điện ngầm, có hướng dẫn viên lại làm bạn chậm hơn. Lâu đài Himeji có dịch vụ hướng dẫn viên tình nguyện tiếng Anh miễn phí tại cổng chính, và bản thân lâu đài chính là câu chuyện. Con tàu chính là người dẫn đường.

Tour không ghé Fushimi Inari, Kiyomizu-dera hay Arashiyama, nên nếu những nơi đó nằm trong danh sách Kyoto của bạn, bạn sẽ cần thêm các buổi sáng riêng. Lộ trình xe khách được thiết kế để kết hợp ba điểm đến quan trọng nhất trên địa hình bằng phẳng của thành phố, Lâu đài Nijo, Chùa Kinkaku-ji và Hoàng cung Kyoto, với công viên hươu và các ngôi chùa ở Nara, và sự kết hợp đó chính là những gì giá tour bao gồm.

Những câu hỏi thường gặp về chuyến đi trong ngày từ Kyoto